膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。
双膜片联轴器的膜片起着保护作用,并具有 的抗扭力变形能力。联轴器膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成 四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.
联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种的金属强元件挠性联轴器,不用润油,结构较紧凑,,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱 的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
双膜片联轴器:
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,,受用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸,耐碱, 的特点,适用于高温,高速,有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率,化工泵),风机,压缩机,液压机械,石油机械,印刷机械,纺织机械,化工机械,矿山机械,冶金机械,航空(直升飞机),舰艇高速动力传动系统,汽轮机活塞式动力机械传动系统,履带式车辆,以及发电机组高速,大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。