十字滑块联轴器结构简单与梅花联轴器轴节内孔

十字滑块联轴器由于凸榫与凹槽工作面间的相对滑动，会引起的摩擦损失，其速率一般为0.95-0.97。为了减小凸榫和凹槽工作面上的摩擦和磨损，工作面应维持良好的润滑。

十字滑块联轴器的特点是结构简单，径向尺寸较小，但工作面易磨损。它适用于两轴轴线相对径向位移较大、转速不高、无剧烈冲击和刚度较大的两轴联接。

十字滑块联轴器它主要由两个半联轴器及中间的十字滑块组成。两半联轴器的端面上有径向凹槽。十字滑块的两侧有相互垂直的十字形凸榫。两半联轴器分别紧周在被联接的两轴轴端上，十字滑块的凸榫分别与两半联轴器的凹槽相嵌合，一以实现两轴的联接。十字滑块的凸榫可分别在两半联轴器的凹槽中滑动，以补偿被联接两轴轴线的相对径向位移，同时，也可补偿的相对角位移。

如果被联接两轴存在径向位移。工作时，两半联轴器将各绕主、从动轴的轴线转动，而十字滑块除随轴一起转动外，其   还将沿以直径为径向位移的圆周运动，即十字滑块将作行星运动。十字滑块   作圆周运动的转速为轴的转速的两倍。因此，当轴的转速较高时，十字滑块将产生很大的离心力，使工作平稳性降低，凸榫和凹槽工作面的磨损加剧。

为了减小离心力的影响，应尽量减轻十字滑块的重量，限制轴线位移和联轴器的工作转速。为了减轻重量，设计这种联轴器时，应尽量限制其外径的大小。且其十字滑块应做成中空的结构。

梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。

然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。

为了便于安装，好是将两个半联轴节放在120150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。

安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出34点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—04mm范围之内。

安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除换，又不损伤轴及半联，安装完毕后，转动自如无别劲为好。

操作工须知：梅花联轴器在启动设备前应先检查梅花联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。应先空载启动设备1分钟后将负载管线阀门打开；停机顺序相反。(请每月将联轴器外部用机油涂刷一遍)。

找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于005mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于008。

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