GL型滚子链联轴器是一类用做传动目的的链条联轴器。有短节距 滚子链联轴器、双节距滚子链联轴器、短节距 套筒链联轴器、弯板滚子链、齿形链、成型链等几种。链条联轴器传动可以减小摩擦力,使用于动力比较大而运行速度比较慢的地方.
链条联轴器是联轴器的一种,目前市场上销售的链条联轴器主要有KC系列链轮联轴器和GL型滚子链联轴器,润滑对链条联轴器的工作性能影响很大,应适当的润滑规范,一般采用润滑脂进行润滑即可。由于链条联轴器工作时,不像轴承那样有明显的搅油作用。因此,不会因润滑脂过多而引起发热。工作条件繁重的情况下,在润滑脂内添加二硫化铝,会明显 润滑效果。在高速工作时,可考虑采用润滑油,但要有的密封, 时可涂密封胶。采用润滑油时,在离心力的作用下,金属磨屑均附着在罩壳内表面上,而使链条上的油能保持清洁。
GL滚子链联轴器特点及应用场合:具有少量补偿两轴相对偏移的能力,结构简单,装拆方便,尺寸紧凑,质量轻,工作,寿命长。可用于潮湿、多尘、高温、工况环境。不适用于高速和较剧烈冲击载荷和扭振工况条件。不宜用于起动频繁、正反转多变的工作部位。
GL滚子链联轴器具有结构简单(四个件组成)、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有 补偿能力、对安装精度要求不高、工作、寿命较长、成本较低等优点。
可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动,适用于高温、潮湿和多尘工况环境,不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合,链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。
GL滚子链联轴器具有钢的硬度,滚子链联轴器的优良性和环保性能。GL型滚子链联轴器超 加工机床可以达到所需的精度,但由于超 加工对滚子链联轴器、导轨、主轴的结构,使该类机床不仅价格高昂,也有行程偏小、切削效率低、装夹时间长等缺点,难以满足尺寸较大工件的大批量生产需要。整体滚衬无接缝(ETFE衬层厚2~5mm),能耐各种浓度的酸、碱、盐、强氢化剂、化合物及其他所有强腐蚀性化学介质(性能与聚四氟乙烯相同)。滚子链联轴器是解决高温稀硫酸,氢氟酸,盐酸和各种酸等老大难腐蚀问题的理想产品,耐正负及真空,冷热交替变换,衬层不受影响,可解决聚四氟乙烯内衬板材设备的脱层问题加工在定义上的一个特点是除了公差范围以外,也同时考虑零件尺寸大小和批量。加工大批量零件时保持5μm的公差,加工相互配合的两个零件时保持2μm的公差,或用小直径的立铣刀在定位精度为0。3μm的机床上进行加工等,都属于高 加工的范畴。也就是说,零件尺寸和工件批量决定了某些特定公差实现的难度。
GL滚子链联轴器传动的优点是:可以在两轴 距较远的情况下传递运动和动力。能在低速,重载和高温条件下及尘土大的情况下工作。能够准确的传动比,传递功率较大,并且作用在轴上的力较小。传动。缺点是:链条的铰链磨损后,使节距变大造成脱节。安装和维护要求较高。齿轮传动的优点是:能瞬时传动比恒定,平稳性高,传递运动准确。传递的功率和速度范围较大。结构紧凑,工作,可实现较大的传动比。传动,使用寿命长。缺点是:制造,安装要求较高。
联轴器看起来并不起眼,但它却是工业设备重要的组成。中国联轴器行业基本由三部分组成:连轴器、车辆联轴器和联轴器装备。其中,车辆联轴器其市场份额达到60%;连轴器由工业通用、、特种联轴器构成,其市场份额分别为18%、12%、8%;联轴器装备占市场份额的2%。
联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用(转速可达30000转/分钟),但不能处理很大的偏差,尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效,扭矩传递并不会中断,同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩,这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势,
严格两轴线的同轴度,使运转时不产生单边受载,从而保持平衡,减少振动,不同类型的安装对同心度的要求0.2。一般情况下都是松配然后拧紧螺钉就好了,也可以选择带键槽的联轴器!与电机、丝杆、或其它轴类轴端也带键连接即使你不拧螺丝也不会松动。联轴器结构形式多,适用范围广,材质选择多样。是弹性联轴器里常选多的型号之一,联轴器常用的材质有灰铁,铸钢和铝合金材质。联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护,可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油,承载能力大,使用寿命长, 。工作稳定,具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。
GL滚子链联轴器基本参数和主要尺寸:(GB/T6069-85)mm
型号 | 公称扭矩 Tn N.m | 转速 r/min | 轴孔直径 d1,d2 | 轴孔长度 | 链号 | 齿数Z | 节距P | D | S | Dk max | Lk max | 尺寸偏差 | 惯性扭矩 (kg.m2) | 重量(kg) | ||||
无罩 | 有罩 | L | L1 | 轴向mm | 径向mm | 角度° | ||||||||||||
GL1 | 40 | 1400 | 4500 | 16-20 | 42-52 | 38 | 06B | 14 | 9.525 | 51.06 | 4.9 | 70 | 70 | 1.4 | ±0.19 | 1° | 0.00010 | 0.40 |
GL2 | 63 | 1250 | 4500 | 19-24 | 42-52 | 38 | 06B | 16 | 9.525 | 57.08 | 4.9 | 75 | 75 | 1.4 | ±0.19 | 1° | 0.00020 | 0.70 |
GL3 | 100 | 1000 | 4000 | 20-25 | 52-62 | 38-44 | 08B | 14 | 12.7 | 68.88 | 6.7 | 85 | 80 | 1.9 | ±0.25 | 1° | 0.00038 | 1.1 |
GL4 | 160 | 1000 | 4000 | 24-32 | 52-82 | 44-60 | 08B | 16 | 12.7 | 76.91 | 6.7 | 95 | 88 | 1.9 | ±0.25 | 1° | 0.00086 | 1.8 |
GL5 | 250 | 900 | 3150 | 28-40 | 62-112 | 60-84 | 10A | 16 | 15.875 | 94.46 | 9.2 | 112 | 100 | 2.3 | ±0.32 | 1° | 0.0025 | 3.2 |
GL6 | 400 | 630 | 2500 | 32-50 | 82-112 | 60-84 | 10A | 20 | 15.875 | 116.57 | 9.2 | 140 | 105 | 2.3 | ±0.32 | 1° | 0.0058 | 5.0 |
GL7 | 630 | 630 | 2500 | 40-60 | 112-142 | 84-107 | 12A | 18 | 19.05 | 127.78 | 10.9 | 150 | 122 | 2.8 | ±0.38 | 1° | 0.012 | 7.4 |
GL8 | 1000 | 500 | 2240 | 45-70 | 112-142 | 84-107 | 16A | 16 | 25.40 | 154.33 | 14.3 | 180 | 135 | 3.8 | ±0.50 | 1° | 0.025 | 11.1 |
GL9 | 1600 | 400 | 2000 | 50-80 | 112-172 | 107-132 | 16A | 20 | 25.40 | 186.20 | 14.3 | 215 | 145 | 3.8 | ±0.50 | 1° | 0.061 | 20.0 |
GL10 | 2500 | 315 | 1600 | 60-90 | 142-172 | 107-132 | 20A | 18 | 31.75 | 213.02 | 17.8 | 245 | 165 | 4.7 | ±0.63 | 1° | 0.079 | 26.1 |
GL11 | 4000 | 250 | 1500 | 75-100 | 142-212 | 107-167 | 24A | 16 | 38.1 | 213.49 | 21.5 | 270 | 195 | 5.7 | ±0.76 | 1° | 0.188 | 39.2 |
GL12 | 6300 | 250 | 250 | 85-120 | 172-212 | 132-167 | 28A | 16 | 44.45 | 270.08 | 24.9 | 316 | 205 | 6.6 | ±0.88 | 1° | 0.380 | 59.4 |
GL13 | 10000 | 200 | 1120 | 100-140 | 212-252 | 167-202 | 32A | 18 | 50.8 | 340.80 | 28.6 | 380 | 230 | 7.6 | ±1.0 | 1° | 0.869 | 86.5 |
GL14 | 16000 | 200 | 1000 | 120-160 | 212-302 | 167-242 | 32A | 22 | 50.8 | 405.22 | 28.6 | 450 | 250 | 7.6 | ±1.0 | 1° | 2.06 | 150.8 |
GL15 | 25000 | 200 | 900 | 140-190 | 252-352 | 202-228 | 40A | 20 | 63.5 | 466.25 | 35.6 | 510 | 285 | 9.5 | ±0.27 | 1° | 4.37 | 234.4 |
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