梅花联轴器是联轴器的一种,其在目前应用较为普遍,但很多人对梅花联轴器的相关知识不是很了解:
一、梅花联轴器应用范围:
梅花联轴器在数控机床,数控车床,加工中心,雕刻机,数控铣床,电脑锣,冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等行业有着普遍的应用。
二、梅花联轴器特点:
梅花联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理。以确定足够的机械强度,市面上还有一种爪盘是铸件,能够大批量的生产,而且免去了加工损耗。
固定方式有顶丝,夹紧,键槽固定;免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃。结构简单、方便维修、便于检查;紧凑型、无齿隙,提供三种不同硬度弹性体;梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣;可吸收振动,补偿径向和角向偏差;
梅花联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理以确定足够强度。梅花形联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用,但不能处理很大的偏差,是轴向偏差。大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花形联轴器的失效问题。
梅花联轴器安装前应起先检查原动机和工作机两轴是否同心,两轴表面是否有包装纸和碰伤,梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物,内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净,碰伤用细锉处理好。
然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时,让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。
梅花联轴器的生产技术要求:
一、在工况条件下使用的联轴器应和主机轴系一起进行平衡试验。
二、半联轴器、法兰联接件、法兰半联轴器、制动轮、制动轮半联轴器表面不允许有裂纹、缩孔、气泡、夹渣及其他影响强度的缺陷,制动轮表面应淬火,硬度为45~55HRC,淬硬层大于3mm。
三、联轴器包装前应清洗干净,结合面涂防锈剂,非结合面涂油漆或其他防锈处理。
四、运转补偿量是指:在工作状态允许的由于制造误差、安装误差、工作载荷变化引起的振动、冲击、温度变化等综合因素形成的两轴相偏移量。
五、半联轴器轴孔公差按GB/T3852-17的规定,轴孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。
六、联轴器出厂前进行试装,半联轴器与弹性件之间相对试装不少于两个位置,应装拆方便。
七、弹性件外形要光滑、平整、工作表面不可以有麻点,内部不可以有杂质、气泡、裂纹等缺陷。
梅花弹性间隔体有多个叶片分支,像滑块联轴器一样,它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,并以此确定了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是,梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。
在使用零间隙爪型联轴器时,使用者相应要注意不能超过生产商给出的弹性元件的承受能力(确定零间隙的前提下),否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性,预加负荷消失,导致失去零间隙的性能,还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。