联轴器​磨损到必定程度必须更换

　   联轴器磨损到   程度      换

　　联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之一起旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态功能的效果。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与作业机相联接。挑选联轴器时先应依据作业要求选定适宜的类型，然后依照轴的直径计算扭矩和转速，再查出适用的型号，对关键零件作   的验算。

　　联轴器磨损很正常，是因为加工精度，作业的工况环境，冲击的存在一系列等，联轴器的作业状况是非常恶劣的。它在作业的过程中，还要进行不对中的补偿。所以在补偿量很大，转速很高，工况杂乱的情况下，很容易磨损。

　　因为有些联轴器是刚性零件，没有缓冲和吸振才能．从使用情况看，两半联轴器的凹槽和凸肩磨损严重，并随着空隙的增大其振动。冲击及噪声也剧增。这对减速机、电机等都产生很大的危害。所以，当联轴器磨损到   程度时      换。