梅花弹性联轴器具有较(低刚度,大柔度),承受公称扭矩时转角为10度,大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。[查看详情]
万向联轴器由于它特有的安装形式,所以润滑对起来说是以很关键的工序。而选对润滑油又是 重要的步骤。上一节我们讲到了黄油是不能实行对万向联轴器的润滑的,那么还有那些润滑可以使用,又有哪些润滑油不可以用于万向联轴器呢, 我们就详细的讲解一下。[查看详情]
膜片联轴器采用奥氏体不锈钢膜片,可以在传扭的同时承受较大的变形,从而补偿两轴的不对中。非金属弹性联轴器受非金属弹性元件低强度和易老化的制约,不仅寿命短,而且补偿能力小。[查看详情]
联轴器 大的作用就是联接两轴(有时也联接轴和其他回转零件),使两轴共同回转以传递运动和转矩,实现轴与轴之间的联接、分离,从而实现动力的传递和中断。联轴器还具有 的补偿两轴偏移的能力,以或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷, 传动性能,延长机器寿命。[查看详情]
此种联轴器的作用方式可设为类似汽车中通常使用的典型等速街头。本案中揭示的各实例包括数种优于 技术的优点,包括较低摩擦及高推力与张力能量。与 技术之汤普森式联轴器比较时,该联轴器实施例可具有体积 小、制作 简易的潜能。[查看详情]
联轴器是机械传动系统中的重要组成部分,常用于连接两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动,广泛地应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等产业部分。联轴器一般分为金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点[查看详情]