等速万向联轴器是机械传动与联接的重要基础部件,被广泛应用于汽车、起重运输和工程机械等设备中。常见的等速联轴器有球笼联轴器、双联十字轴万向节、十字滑块式联轴器及圆盘联轴器等,它们一般适用于相交轴或平行轴的联接与等速传动。[查看详情]
联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和 联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用[查看详情]
伴随着我国经济的发展,大直径轧管机需求日益增加,其主传动使用的联轴器要求也越来越高,满足该要求的联轴器有十字式万向联轴器和大转矩鼓形齿式联轴器,其中十字式万向联轴器转矩可以达到,但承载冲击性能差、寿命短,这是一个很大的缺点[查看详情]
鼓形齿式联轴器铸件抗拉强度同时针对碳在化学成分中的核心作用,参考此前生产的276Q、376Q曲轴箱,选择碳量在313%~314%,硅量在210%~211%,炉前采用光谱分析仪对成分进行控制,铸件抗拉强度都能达到250MPa以上,硬度也可达到190~240HBS, 满足产品技术要求。要求的公差,应直接标注毛坯件基本尺寸的后面,如95±1.1.要求的公差可比一般公差高或低。一般情况下[查看详情]
膜片联轴器以常规型为应用面 广,在本文进行 试制前,杭州汽轮机厂曾用国产市售的1Cr18Niq不锈钢带进行试制,结果使用寿命 低,出现早期失效,后来由杭汽厂发起组织上海材料 所、上海交大联合攻关、材料所负责材料攻关、交大负责联轴器性能测试,杭汽厂负责制造及工况试验。[查看详情]
联轴器企业在近几年的学习与创新中不断发展,首先先了解一下中国联轴器,我国的联轴器生产厂家起步于20世纪50年代开始,那时候我国为了配合各种机械设备的制造生产自行 出配套制造一些传动联结件,这些传动件功率较小,品种少,不成套。后来到了70-80年代,随着对外开放,引进一些 技术,也 了各种机械设备。[查看详情]