不管哪种设备在运用过程中全部会出现一些小障碍, 鼓形齿式联轴器也不特例,底下就常见的问题,捷东机械给您整理一下鼓形齿式联轴器破损的缘故[查看详情]
膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。[查看详情]
膜片密和强度,膜片材料,膜片固定套与膜片的间隙确定等等问题,而关键还有膜片联轴器本身的疲劳强度问题,也就是膜片联轴器热处理问题,膜片联轴器应该是在材料正确选择的同时跟进相应的热处理工艺(正火,回火,调质等等)[查看详情]
压路机上的鼓形齿式联轴器用于发动机与变速器之间的连接。早期,我们采用的是鼓形齿式联轴器,这种连接结构的联轴要求:半联轴器在与橡胶连接的部位上打孔、攻丝;要在每个半联轴器的拉出与柴油机主离合器输出轴入齿轮箱输入轴相配合的花键孔。[查看详情]